下班遭遇车祸身亡，算不算工伤？近日，中工网通报了这起典型的劳动维权案例。
2025年4月26日下午三点，员工章某向某公司提出辞职申请，公司在当天下午四点多批准其请求。
当天17时31分左右，章某下班后驾驶两轮电动车返回家中。途中，章某发生交通事故死亡。经当地交警大队认定，章某无事故责任。
2025年5月6日，章某的家属向当地人社局提交工伤认定申请。
章某所在的某公司认为，事故发生前，章某已经完成了全部的离职程序，进行了工作交接，不再是某公司的员工。因此，章某发生事故时不属于在下班途中，故章某受伤不属于工伤。
人社局认定章某死亡属于工伤。某公司不服，提起行政诉讼。
法院依据劳动部相关规定，明确劳动合同终止以当日24时为准，事故发生时，双方劳动关系仍然存续。法院一审、二审均驳回其诉讼请求，维持工伤认定结果。
法律分析
劳动和社会保障部劳部发〔1996〕354号《劳动部关于实行劳动合同制度若干问题的通知》第5条规定，“劳动合同的终止时间，应当以劳动合同期限最后一日的二十四时为准”。本案中，章某虽然在2025年4月26日下午完成了离职程序，但其与某公司的劳动关系应持续到当日二十四时。因此，事故发生期间，章某与某公司仍存在劳动关系。
《工伤保险条例》第十四条规定第（六）项规定，职工在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。
关于“上下班途中”的界定问题，《人力资源社会保障部关于执行<工伤保险条例>若干问题的意见（二）》（人社部发〔2016〕29号）第六条规定：“职工以上下班为目的、在合理时间内往返于工作单位和居住地之间的合理路线，视为上下班途中”。
在本案中，章某的离职手续虽已办理完毕，但在离职当日的24:00前，双方劳动关系仍然存续。章某下班后，在回家途中发生非本人主要责任的交通事故，依法应认定为工伤。
来源：中国劳动保障报社、都市快报、大河报等股票配资风控
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